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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中火車站前廣場的國光客運,多年來輸運很多旅客,配合台鐵高架化工程完工,原客運站將在11月23日前完成拆除,市府加速站前廣場闢建工程,推動城中城計畫,站前廣場也會出現煥然一新的風貌。

國光客運舊站預計10月底拆除,因新轉運站所需鋼料缺貨,舊站拆除工程延至11月23日前完成,國光客運已租借台鐵新民街停車場土地作為轉運站使用。

建設局長黃玉霖指出,火車站前廣場闢建工程預計2018年1月完工,屆時結合鐵路高架化及轉運中心,站前廣場大改造會令人驚豔,國光客運拆除位於站前廣場廣6用地舊站後,站前廣場完工也能帶動中、西新竹縣竹東鎮充氣娃娃、東區經濟商機。

為避免轉運站延後啟用造成市民使用不便,國光客運將進一步變更客運新站立面外觀設計,讓新站體兼具堅固、舒適及時尚感,落實企業社會責任。

市府規畫在鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間,栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道,讓市民享受人文綠廊空間。

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(中央社記者邱柏勝台北22日電)主計總處公布今年前7月經常性薪資平均為3萬9118元,年增1.36%,創歷年同期最高,但扣除同期消費者物價指數上漲1.5%後,實質經常性薪資仍減少0.13%,實質薪資則減少1.53%。

主計總處表示,前7月經常性薪資3萬9118元,為歷年同期新高,較上年同期增加1.36%;薪資平均為5萬1429元,較去年同期減少0.06%。

主計處國勢普查處副處長潘寧馨表示,去年下半年景氣低緩,因此今年初廠商減少發放年終獎金及績效獎金,導致平均薪資減少。扣除同期間消費者物價指數上漲1.5%後,實質經常性薪資減少0.13%,實質薪資亦減少1.53%。

此外,今年7月工業及服務業受僱員工每人每月工時平均為170小時,月減2.1小時,與去年同期相較,亦減少17小時。今年前7月工時平均為167.7小時,較去年同期減少5小時,其中正常工時減少4.7小時,加班工時則減少0.3小時。1050922

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