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總統府昨(四)日公告最新「公路法修正案」,最快在公布三日後(六)日生效,交通部也在昨日晚七時,公佈對未經核准汽車運輸業及計程車服務裁罰的基準定案,也確定提出檢舉的罰鍰,若遭檢舉則視刑責輕重,各人首次最低裁罰十萬元至二十萬元,公司法人團體以(Uber)為例,最多處以二千五百萬元罰鍰,經非法營業的車輛牌照及汽車駕駛人駕照,若經單位檢舉吊銷駕照者,非滿二年不得請領或考領駕照。

針對網路線上叫車APP軟體公司Uber在進入台灣市場四年後,始終不配合納入交通部的三項管理(納稅、納保及納管),並更為大膽推出Ubereats的非法外賣叫餐服務,並在去(一○五)年,仍然囂張舉辦「Uber留下來,台灣站出來嘉年華」記者會,藉此吸引民眾的同情。

交通部路政司簡任技正胡迪琦表示,去年十二月立法院已三讀通過法案,交通部是再度確認裁罰基準,從提高個人(包括小型車、機車經營運輸業者)罰鍰從五萬提高至十萬元,並以首次判罰十萬元,吊銷執照四個月,以每次累進二萬元的方式,在第五次以上或六個月連續非法營業兩次以上,處於最高二十萬元,並吊銷二年駕照,未滿期限者也不得請領或是考領駕照。

對法人、非法人團體或其他組織經營運輸者(例如Uber),基準以首次一百萬元,第二次五百萬元,此後累進五百萬元方式,在第五次以上或六個月連續非法營業兩次以上,最高裁罰二五○○萬元。

對此裁罰基準,立委鄭寶清表示,在交委會中,通過這個罰則,目的不跳蛋是要打壓新創,也不是要處罰司機,而希望Uber妥善與政府就如何納管討論,但很遺憾Uber今天仍只是說,要安排行政部門討論。

有關總統府公告的「公路法修正案」,Uber回應,遺憾得知蔡總統簽署了『公路法部分條文修正案』,扼殺了台灣可以從共享經濟獲益,並表示Uber會跟相關政府單位安排,並洽談制定台灣車輛分享法規的完整方案。

工商時報【鄭淑芳】威而柔

凱碩(8059)在納入金寶集團之後,在金寶牽線下,接獲法國品牌大廠THOMSO長單,有機會2017年上半年就開始獨家供貨纜線數據機(Cable Modem)、機上盒(STB)等產品,在業績具有反轉潛力的想像空間下,近期股價飆漲。儘管因股價漲幅過大遭到分盤交易,但上周仍維持高檔強勢整理,上周五收盤收14.95元,單周仍小漲0.67%。

凱碩傳拿下THOMSO線纜數據機代工長單,合約期三年,明年將首批出貨,首年出貨量將達70至80萬台,初估營收貢獻逾7億元,第2年則出貨150萬台、第3年出貨180萬台,分別貢獻逾10億元、15億元。

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