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因應就學需求,台中市政府規劃興建軍功國小第四期校舍,預計107年完工使用;並從今年起編列預算執行部子地區新設校工程計畫,預計109年完工。市長林佳龍昨(四)日前往軍功國小視察新校舍基地,關心在地教育發展,並在軍功國小校長林淑玲的陪同下視察第四期校舍預定地。(如圖)

林佳龍表示,雖情趣蛋然現今社會面臨少子化,台中升格直轄市後人口持續增加,每年約成長2萬人,軍功國小位處重劃區內,加上台74線快速道路讓交通便利發展,北屯區大樓陸續興建,但學校空間不足。

基於孩子的成長不能等,市府推行「1加1」工程計畫,包括在軍功國小興建第四期校舍舒緩短期壓力,及中長期規劃在部子地區興建新學校,2項工程總預算約2億5千萬元,均由市府編列預算進行。

林佳龍也表示,今年在教育部分的預算增加近46億元,其中37億元來自教育部補助國立高中職改隸經費,另外市府投入近10億元預算,希望以5年50億元推展12年國教及高中職改隸,希望孩子都能就近入學,達成適性揚才、獲得最好教育的目標。

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(中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電)長榮航空16日洛杉磯飛台北班機疑因航管錯誤導引,空中驚魂差點撞山。美聯邦航空總署今正式回應,並詳述事件過程;航管員對長榮機師的導引指示,與原先要說的內容相反。

美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,聯邦航空總署正在調查這架長榮波音777-300客機為何從洛杉磯國際機場起飛離地後,朝北飛行而不是往南飛行。

葛瑞格說,經初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制,改換由聖地牙哥進場管制。

葛瑞格證實,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。

這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另一架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。

他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。

葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051221

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